Inspirado no clássico hatch 208, o Peugeot 2008 chega ao mercado com um formato SUV, pronto para concorrer com os lançamentos da Renault, Ford, Chevrolet e Jeep
Em 2015, a Peugeot repaginou um grande sucesso do passado, o 208, e transformou ele no modelo da moda, o SUV, trazendo ao mercado o novo Peugeot 2008 – 2016, que chega para concorrer com outros SUV do ano, como Renault Duster, o novo Renault Captur, e também com o EcoSport. Do mesmo segmento, mas em outra faixa de preço estão também o novo Jeep Renegade e o Chevrolet Tracker/Trax.
O 2008 é um SUV mais compacto, cerca de 9 cm mais curto que o Tracker, por exemplo, essa característica vem do 208, que também era um pouco menor que seus concorrentes. Comparado ao 208, o lançamento tem 20cm a mais de comprimento e 10 de largura, mudanças fundamentais para transformar a estrutura hatch do 208 em SUV.
Olhando de fora, o 2008 não empolga tanto quanto o Renault
Captur, que possuí um design mais arrojado, em contrapartida ele possuí detalhes internos que chamam atenção, como o elegante painel com revestimento suave e um fantásticoacabamento entre as peças.
Talvez um dos problemas desse carro esteja na altura interna, pessoas com mais de 1,85m terão bastante dificuldade em guia-lo, pois o teto panorâmico rouba um espaço precioso para a cabeça dos mais altos.
Na cabine, o que agrada é o efeito anfiteatro, o banco traseiro do 2008 é mais alto que os dianteiros, dando excelente visibilidade da pista até para quem está no banco de trás.
O motor é 1.6, 16V FlexStart com 122 cv de potencia e 5.800 rpm, um motor excelente para um carro considerado leve (1.080 kg) e de fácil condução.
Especialistas dizem que o Peugeot 2008 agrada ao andar na terra e, principalmente, na estrada. O SUV está a venda a partir de R$67.190, podendo chegar a R$ 79.590, em sua versão completa.
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Fonte: Quatro Rodas, Blogauto
