Que carros importados, luxuosos ou esportivos, são oportunidade para poucos no Brasil, não é novidade. Mas, fugindo um pouco das críticas à economia, uma reflexão: o que será que esses modelos tem de diferente para justificar, ao menos um pouco, o seu valor de venda?
Uma lista publicada pelo site Quatro Rodas mostra o que os modelos mais caros à venda no Brasil tem a oferecer, além de, claro, seu alto preço. Selecionamos os três primeiros colocados:
1o lugar: Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster – R$ 4.700.000,00.
Foto: reprodução / Dr1ven
O modelo da marca italiana – lançado em 2011 para ocupar o lugar do famoso Murciélago –, em sua versão Roadster, é, oficialmente, o carro mais caro a ser vendido no Brasil. Ele conta com um modesto motor V12 6.5 aspirado que produz 700cv de potência.
Segundo a marca, o veículo tem seu modelo de suspensão inspirados em carro da Fórmula 1 e seus chassis são de fibra de carbono. Além disso, o Aventador vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,0 segundos, atingindo a máxima de 350 km/h.
2o lugar: Ferrari FF V12 6.3 – R$ 3.950.000
A Ferrari mais cara a ser vendida no Brasil não possui o clássico desenho de carro de corrida, mas é um modelo grand tourer, com a carroceria estendida. A FF V12 6.3 foi apresentada no Salão de Genebra de 2011. Seu grande diferencial, claro, é poder acomodar confortavelmente 4 pessoas e suas bagagens. O modelo ainda conta com um motor aspirado de 660cv.
3o lugar: Rolls-Royce Wraith – R$ 3.850.000
Para a britânica Rolls-Royce, parece ser inevitável produzir carros luxuosos, considerando seu passado. A marca, por exemplo, é costumeiramente utilizada por membros da realeza de diversos países.
Mas o Wraith possui um diferencial: ele é feito para proprietários que não querem andar no banco de trás, mas ficar atrás dos volantes. Seu desenho de cupê esportivo abriga o motor mais poderoso da marca: um V12 6.6 biturbo de 632 cv, que vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, garantindo fortes emoções ao motorista. O carro dos sonhos, inclusive, possui um simulador de céu estrelado em seu teto interior.
Foto: reprodução / Autocar.co.uk
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Fonte: QuatroRodas.