O Willy Interlagos, modelo clássico antigo, foi redesenhado há quase sete anos por dois designers brasileiros, mas não saiu do papel para as linhas de produção. João Paulo Cunha Melo era um dos criativos por trás do projeto.
Atualmente designer da Marcopolo, ele resolveu desenvolver uma nova versão do conceito, buscando novamente levá-la à fabricação e às ruas.
O Interlagos Concept foi “apelidado” por João Paulo de “20??”, com as interrogações remetendo às dúvidas quanto ao ano de potencial produção do modelo.
Ele salienta que “no conceito de 2006, ainda era estudante na Belas Artes (Design Industrial). Esta nova versão não é só mais musculosa, fluida e proporcional – ela também é muito mais viável no ponto de vista técnico”.
A carroceria esportiva atual tem seu design marcante, com identidade própria – sem deixar de fazer as devidas referências ao Willys, com vidro traseiro curvo, tampa dianteira vincada, saída de ar entre as lanternas e para-lamas abaulados.
Em números, o conceito marcou medidas específicas para mostrar-se rápido nas ruas, mas sem exageros: 1,18 m de altura, 3,99 m de comprimento e 1,86 m de largura.
Sua potencial faixa de preço também já foi estipulada, delimitada em aproximadamente R$ 100 mil: “Se for muito acima disso, vamos brigar com carros de alto luxo e até alguns superesportivos usados. Não dá. É por isso que sua receita não tem mecânica exótica nem vamos pensar em soluções mirabolantes”, salienta João Paulo.
O designer finaliza enfatizando a necessidade de investimentos e parcerias para a realização do projeto, mas não deixa de afirmar que os brasileiros possuem capacidade técnica e estrutura suficientes para levar em frente as intenções.
As conversas com fornecedores já começaram. Ficamos na torcida para que o projeto siga em frente.
Fontes: Jalopnik, Diseño Art
