Manter o funcionamento e a performance de um carro exige uma série de cuidados, que devem ser tomados periodicamente. Essas práticas de manutenção e revisão automotiva abrangem diversas fases e componentes funcionais do veículo, sejam eles mecânicos, eletrônicos, pneumáticos, etc.
Entre os itens que exigem uma revisão constante, a troca de óleos, fluidos e filtros do carro é uma medida essencial ao seu bom funcionamento. Mas você saberia identificar o momento de realizar essa troca? Não? Pois é justamente disso que iremos nesta publicação. Vamos lá!
TROCA DE ÓLEO
Com o tempo, os óleos perdem sua propriedade, o que acaba afetando sua atuação enquanto agente lubrificante. Por isso, a importância de verificar e trocar o óleo periodicamente. Mas, para saber quanto efetuar a troca, é preciso considerar alguns fatores. Veja só.
• Veículos menos utilizados
Caso o seu carro rode com pouca frequência, a troca de óleo deve ser realizada a cada 12 meses. Para veículos que utilizam óleo sintético, a troca pode ser feita de 10 mil a 15 mil quilômetros rodados, já que o carro não fica exposto permanentemente às variações de temperaturas geradas, entre outras coisas, pelo trânsito.
• Veículos mais utilizados
Se você, contudo, utiliza o seu carro para trabalhar ou em viagens diárias, recomenda-se que a troca de óleo seja feita a cada 5 mil quilômetros rodados. Isso porque veículos que passam mais tempo no trânsito acabam exigindo mais do motor.
Fique de olho: outra dica importante é saber a recomendação de óleo específico para o seu carro. Essa informação pode ser obtida no manual de cada veículo ou com um profissional especializado. Assim, o proprietário saberá se a indicação é para óleo mineral (vida útil mais curta) ou óleo sintético (vida útil mais longa).
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TROCA DE FLUIDOS
Os fluidos são responsáveis por lubrificar, limpar e refrigerar componentes dos carros, garantindo um desempenho adequado. Para cumprir essas funções, entretanto, é necessário ficar atento ao período de troca desses fluidos.
Existem diversos tipos de fluidos e cada um tem uma dinâmica diferente, por isso, para entender quando trocá-los, é necessário fazer uma distinção por tópicos.
• Fluido do freio
No manual de cada veículo, vem a indicação do período de troca do fluido do freio. Em geral, recomenda-se a troca a cada dois anos.
• Óleo do câmbio
A troca desse fluido também é indicada no manual. O período pode variar conforme o modelo do carro: fluidos de câmbios manuais duram muito tempo; já de câmbio automáticos, a vida útil é bem mais curta.
• Líquido de arrefecimento
Recomenda-se que toda a água e o aditivo referentes ao sistema de arrefecimento do carro sejam trocado a cada dois anos, no máximo.
• Óleo do Motor
Para trocar esse fluido, deve-se considerar o modelo do carro. Porém, em geral, é recomendado que a troca seja feita a cada 10 mil quilômetros ou a cada seis meses.
• Fluido de direção hidráulica
Esse fluido exige manutenção constante por profissionais para que se reconheça o momento correto para a troca. Entretanto, as próprias montadoras recomendam um período para a substituição, o que pode ser encontrado no manual.
TROCA DE FILTROS
Cada filtro do carro exerce uma função específica. Portanto, o gasto deles não é uniforme. Abaixo, destacamos os tipos de filtro e seus respectivos períodos de troca.
• Filtro de combustível
Em média, recomenda-se que a troca deve ser feita entre 10 mil e 15 mil quilômetros. O período de troca pode variar conforme o uso e modelo do carro.
• Filtro de óleo
Como esse filtro está intimamente ligado à função do óleo, o ideal é que ele seja trocado toda vez que for trocado o óleo do carro.
• Filtro de ar
Montadoras recomendam que a troca seja realizada a cada 10 mil quilômetros. Outra recomendação é trocar o filtro de ar toda vez que trocar o óleo e o filtro de óleo, fazendo uma limpeza completa do sistema. Mas existem ainda, Filtros de Ar Esportivos laváveis, que não precisam ser trocados, somente lavados por profissionais com produtos específicos.
• Filtro de ar condicionado
Para esse tipo específico de filtro, não há período estipulado, pois depende muito do quanto e como o carro é utilizado. A necessidade de troca, contudo, pode ser identificada com checagens periódicas.
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