Você lembra da crise envolvendo testes fraudados pela Volkswagen? Ela ainda não chegou ao fim, mas parece próxima disso, através de alguns bilhões de dólares.
Para quem não lembra do caso, em setembro do ano passado, a gigante alemã admitiu que instalou, em vários de seus veículos a Diesel, softwares que geravam fraudes em testes de emissões de poluentes. Na realidade, esses automóveis estavam emitindo 40 vezes mais do que era permitido, mas isso era “abafado”.
Foto: reprodução / AutoEsporte
Os escândalos internacionais, multas e processos de investidores da empresa totalizando R$30 bilhões, não fizeram com que a VW saísse ilesa quando os problemas chegaram aos Estados Unidos. Um acordo recente envolvendo o governo americano movimentou novamente a questão, ao mesmo tempo que levou-a mais próxima do seu fim.
Na decisão, a alemã se comprometeu a recomprar todos os carros que possuíam o dispositivo que fraudava os testes, enganando os proprietários. É como se, de certa forma, a empresa estivesse recebendo de volta seus produtos por erros de fabricação, ressarcindo o comprador. Toda operação vai envolver 475 mil modelos e mais de US$10 bilhões.
Como a fraude da empresa também implica em problemas ambientais, indo na contramão de propostas de cooperação internacional, a VW também se responsabilizou em investir US$4,7 bilhões em programas que compensam o efeito do excesso de gases despejados no meio ambiente.
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Com informações de AutoEsporte
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